零跑B10车主分享:9.98万起,续航600km,激光雷达都有,能买吗?
作为零跑B10的第一批车主,最近看到这款车热度居高不下,心里特别欣慰。在如今新能源车型扎堆的市场里,零跑B10还能脱颖而出,被这么多人关注,足以证明它的实力。9.98万起的亲民价格,顶配12.98万,配上600km续航和激光雷达,性价比确实没得说。当初预定这款
作为零跑B10的第一批车主,最近看到这款车热度居高不下,心里特别欣慰。在如今新能源车型扎堆的市场里,零跑B10还能脱颖而出,被这么多人关注,足以证明它的实力。9.98万起的亲民价格,顶配12.98万,配上600km续航和激光雷达,性价比确实没得说。当初预定这款
在如今竞争白热化的新能源汽车市场中,各大品牌犹如战场上的勇士,纷纷使出浑身解数,试图在这场没有硝烟的战争中拔得头筹。就在这紧张激烈的时刻,零跑B10宛如一颗璀璨的新星,闪耀登场。它以“高配低价”这一极具竞争力的独特优势,如同一道划破夜空的闪电,强势闯入大众的视
作为一个新能源车爱好者,我在入手零跑B10 600激光雷达版前,确实犹豫了很久。毕竟市场上的纯电SUV选择不少,比亚迪元PLUS、埃安AION Y这些老面孔让我觉得“稳妥”,但试驾零跑B10后彻底改变了我的想法。作为首批车主,如今提车快一个月,跑了差不多200
作为零跑B10 2025款510激光雷达版的车主,我深知每一次购车决策都饱含着对品质生活的憧憬与权衡。提车前,我也曾是车市中众多犹豫不决的消费者之一,在比亚迪元PLUS的均衡实力、埃安AION Y的时尚魅力,以及其他热门车型的种种优势间反复权衡、难以抉择。然而
大家好,我(访谈一位真实车主的用车感受,以本人的角度进行叙述)是一名零跑B10 600激光雷达版的车主,从提车到现在已经一个月了,行驶里程差不多有1500公里。买之前我在网上看了各种测评和讨论,心里多少有点打鼓,毕竟这是零跑的一款新车。但现在开了一段时间,我只
2025 年 4 月 10 日,零跑汽车正式发布了 B 系列首款全球化车型 —— 零跑 B10,以 9.98 万 - 12.98 万元的定价区间,将激光雷达高阶智驾、高通双旗舰芯片等 30 万级配置带入 12 万级市场,重新定义了纯电 SUV 的价值标准。作为
家人们,最近我去探了个店,主角就是零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版。现在新能源车市场那叫一个热闹,各种车型让人挑花眼,这款车一出来就吸引了不少目光,尤其是它 11.98 万的售价,在同级别里可太有竞争力了。今天我就跟大伙好好唠唠这款车,看看它到底
激光雷达 suv b10 huaweihicar 里可 2025-05-19 22:37 17
作为零跑品牌的最新力作,零跑B10以其出色的产品力和极具竞争力的价格,成为追求高性价比用户的理想之选。这款车型不仅延续了零跑品牌一贯的务实作风,更在智能化、续航能力和空间表现等方面实现了全面升级,为用户带来了超越同级的用车体验。
暴雨如注,豆大的雨点砸在车顶,发出密集的 “砰砰” 声。雨刮器奋力摆动,却只能在挡风玻璃上划出短暂的清晰视野。我紧紧握住零跑 B10 的方向盘,掌心微微出汗,眼睛死死盯着前方被雨水模糊的道路。后视镜里,女儿蜷缩在儿童座椅上,盖着她爱的粉色小熊毛毯,睡得正香。看
在竞争激烈的12万级纯电SUV市场中,让人看的上眼的好车数不胜数,当比亚迪元PLUS还在用刀片电池教育市场、AION Y以空间魔术师自居时,不如看看这款零跑B10,以颠覆性的配置和极具竞争力的价格,成为了当之无愧的“香饽饽”。这款车基于LEAP 3.5技术架构
在当下这个新能源汽车市场愈发火热的时代,选车成了很多消费者颇为纠结的事儿,毕竟市面上的车型琳琅满目,各有各的特点。而我最近深入了解并试驾了零跑 B10 这款纯电 SUV 后,发现它真的是一款很值得关注的车型,今天就结合其他车主的用车反馈以及我自己的真实试驾体验
开了十年燃油车,我曾经坚定地认为电车都是智商税。直到油价突破9元,每次加油都像在割肉;直到朋友开着绿牌车炫耀自动泊车;直到老婆天天念叨同事家的电车能省一半油钱……最终,我还是没抵挡住诱惑,加入了新能源大军。 选车的过程堪称大型纠结现场。比亚迪宋PLUS满大街跑
最近好多朋友都在跟我打听零跑B10 2025款600激光雷达版这款车,毕竟在10万级这个价位,纯电SUV的选择虽然不少,但各方面表现都让人眼前一亮的车型还真不多。我自己也去好好体验了一番,还跟不少首批车主聊了聊,今天就跟大家唠唠这款车到底咋样,是不是真的像大家
在新能源汽车市场蓬勃发展的今天,选择一款适合自己的电动车,已成为许多消费者的重要课题。面对琳琅满目的车型,他们踏上了寻找理想座驾的旅程,而零跑B10 2025款600悦享版的出现,他们从最初的选车迷茫,到看车时的眼前一亮,再到试驾后的深深着迷,零跑B10 20
这是我试驾零跑B10前最大的疑问。毕竟在这个价格战打到"骨折"的时代,见过堆配置的,但没见过这么疯的,L2智驾全系标配、600km续航、激光雷达版直接杀到12万内?今天这篇试驾报告,可能要给10万级SUV市场扔下一颗深水炸弹了......
零跑汽车在2015年成立,在新能源领域一直都在努力的布局。创始人在察觉到新能源领域的潜力后开始创建基地,在2017年,一款量产的S01正式亮相开启零跑汽车的造车之路。随后这几年,零跑品牌也会陆续的推出T03、C11、C01 等多款车型,每一款车都会有鲜明的特点
大家好,我是智车百晓生,作为一名有着多年汽车评测经验的从业者,我见过太多让人眼前一亮却又充满套路的车型。但当我在广州车展遇到零跑 B10 时,还是被它打破常规的配置和价格惊到了。说实话,一开始我和很多人一样,对这款 10 万级的纯电 SUV 充满怀疑:这么低的
好多车友追着问:“10 万出头预算,家里和公司充电都方便,零跑 B10 到底能不能考虑?” 说实话,现在十来万买车的家庭,哪个不是精打细算?毕竟换车成本不低,选错了真得后悔好久。今天咱们就全方位分析零跑 B10,看看它在同价位车型里表现究竟如何。
现在新能源汽车市场竞争挺激烈,战火逐渐延伸到10万级价位。当下消费者对高性价比的理解,已不单纯局限于价格低廉,而是希望在有限预算内尽可能获得更优质的体验。零跑B10的出现,精准契合了这一核心需求,它在续航、空间、智能等方面展现出较强的产品力,为该细分市场提供了
最近零跑 B10 上市后,在汽车市场引发不小的讨论。9.98 万起,顶配 12.98 万的价格,搭配 600km 续航和激光雷达,这样的配置组合确实让人眼前一亮。今天我们抛开参数表上的数字,从带娃踏青和上下班通勤这两个贴近日常生活的场景出发,仔细看看零跑 B1